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【懷來】雞鳴驛古城門票(成人票)
2019-06-21 10:15:00   來源:張家口大好河山國際旅行社   

產品介紹 漫步古色古香的驛站古城,拍攝古色古香的城郭照片。 參觀驛站展覽館和慈禧太后居住過的老宅等,了解古驛站文化和雞鳴驛的歷史。 雞鳴驛在懷來縣偏西北洋河北岸的雞鳴山下,有一座故城叫雞鳴驛。它距北京140公里,京包鐵路和京張公路(110國道)從這座城的南北通過。這座歷史上留下來的方城重鎮,在中國古代郵驛史上曾是個大型驛站,它在明、清兩代對我國的軍事、政治、經濟、通信等方面都起過極其重要的作用,其特殊的戰略位置使之獨驛成城,它是當今國內規模最大、功能最齊全、保存最完整的一座古代驛站,被列為全國重點文物保護單位。1996年8月,國家郵電部為紀念中國郵政創辦100周年,發行了紀念郵票《古代驛站》一套兩枚,其中一枚就是雞鳴驛。   雞鳴驛始建于元代。公元1219年,成吉思汗率兵西征,在通往西域的大道上開辟驛路,設置“站赤”(即驛站)。至明朝永樂十八年(公元1420年),雞鳴驛擴建為宣化府進京師的第一大站,城內設有驛丞署、驛倉、把總署、公館院、馬號等建筑,還有戲樓和寺廟。

 

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   明成化八年(公元1472年),雞鳴驛站建土垣,隆慶四年(公元1570年),磚修城池。全城周長2330米,墻高12米,在東、西城墻偏南處設東、西兩座城門,門額分別為“雞鳴山驛”、“氣沖斗牛”。門臺上筑兩層越樓,上面城墻均筑戰臺。北城墻中部筑玉皇閣樓,南城墻中部筑壽星閣樓,兩座閣樓遙相呼應。城下的東、西馬道為驛馬進入的通道,城南的“南宮道”即是當年驛卒傳令干道。可以想像,當時每日馬鈴聲聲,飛塵滾滾,身穿郵服、腰掛“火印木牌”的驛卒,乘騎傳遞,風風火火,晝夜不停,何等熱鬧。   清乾隆三年(公元1738年),為加強驛城的防御,對城垣進行了全面維修,并在城東南角城墻上筑角樓魁星閣一座。為防止山洪浸侵,又于城東筑護城壩一道。   郵驛事業的發展,給雞鳴驛的各項建設都帶來了契機,經濟、文化繁榮,商賈云集,廟宇輝煌,公館宏偉。每年農歷四月十三至十九的雞鳴山廟會和臘月十六、二十一、二十六三個集日,更是滿街攤販,大唱廟戲,人聲鼎沸,熱鬧非凡。直至1913年,北洋政府宣布“裁汰驛站,開辦郵政”,雞鳴驛這座古驛站才完成了它的歷史重任。   現今,無論從旅游還是從文物角度上看,雞鳴驛這座保存基本完好的古城仍不失當年風采,有著極高的歷史價值。它的城墻,除西城墻中部有段塌陷外,其余均整齊地矗立著,棱角分明,不歪不傾。它的城門,拱洞高聳,寬厚的大門洞開,門上鑲著的鐵板、鐵釘依然牢牢緊釘在門上。城內的佛、道教寺廟和驛站其他建筑,不少仍保存完好。專供過往官員、驛卒就餐住宿的“公館院”即驛館,是一座明代建筑,這座三進院落的北屋,隔扇木插銷頭做工考究,各個木插銷頭分別刻有琴、棋、書、畫、荷、蓮、蝙蝠、蟬等不同的形象,栩栩如生,巧奪天工,別有情趣,反映出我國古代匠人的高超工藝。

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交通方式 自駕路線:張家口—張承高速公路—京藏高速公路—從雞鳴驛/涿鹿/G110出口離開—G110(舊)—古城


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